汽车产业发展政策的修订已经接近尾声

　　工业与信息化部运行监测协调局局长辛国斌在京表示，目前汽车产业发展政策的修订已经接近尾声，希望2010年上半年推出。

　　国税总局财产行为税司副司长杨遂周28日称，机动车环境税税制正在研究之中，具体的征税范围、实施时间、管理机关尚未确定;财政部统计，截至09年12月底，全国已补贴下乡汽车摩托车583万辆，兑付补贴资金86.8亿元，其中，汽车补贴167万辆，摩托车补贴416万辆。

　　因油门踏板可能存在缺陷，天津一汽丰田决定对2009年3月19日至2010年1月25日生产的75,552辆RAV4车辆进行召回;此外，由于加速踏板供应商卷入了丰田汽车公司的召回事件，福特汽车公司也已经暂停在中国的全尺寸商务车全顺经典的生产。

　　国内汽车行业一周要闻回顾：

　　1. 七部委联合印发《关于继续实施汽车下乡政策的通知》

　　财政部网站1月26日消息，财政部、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、商务部、工商总局、质检总局联合印发《关于继续实施汽车下乡政策的通知》。

　　通知称，为提高农民生活质量，促进汽车行业平稳较快发展，进一步发挥拉动消费带动生产的作用，国务院第91次常务会议决定继续实施汽车下乡政策。汽车下乡政策实施延长一年，至2010年12月31日止。摩托车下乡政策执行到2013年1月31日。

　　2. 新版汽车产业政策上半年推出

　　据中国证券报1月28日报道，工业与信息化部运行监测协调局局长辛国斌1月27日在京表示，目前汽车产业发展政策的修订已经接近尾声，希望2010年上半年推出。这是工信部首次曝光新版汽车产业政策推出的时间表。

　　目前，该政策的修订稿已有部分内容曝光。据知情人士透露，修订稿中已明确提出，到2015年，自主品牌乘用车要占国内市场50%，自主品牌轿车要占国内汽车市场40%的目标，同时鼓励自主品牌实施走出去战略，要求未来大型骨干汽车企业海外销量占其总销量的20%。

　　此外，鼓励兼并重组也将是新版汽车产业政策中的重要一项，其目标是令产销规模占市场份额90%以上的汽车企业集团数量由目前的14家减少到10家以内。

　　据新华信咨询公司综合的报告显示，从现已曝光的修订稿内容来看，新版产业政策将对新能源汽车生产企业做出明确规定，在新建的新能源汽车电池、电机、电控等关键总成和基础材料的合资企业里，中方股东持股比例不应低于50%。而这项政策的目的就在于未雨绸缪，防止国

　　内的新能源汽车企业走上技术空心化的老路。

　　3. 国税总局:物业税与环境税目前还处在研究阶段

　　据新华社1月28日报道，国家税务总局财产行为税司副司长杨遂周28日在税务总局网站举行的在线网谈中介绍，机动车环境税目前还处在研究阶段。

　　在谈到目前业内广泛讨论的机动车环境税费改革这一问题时，杨遂周指出，环境税税制正在研究之中，具体的征税范围、实施时间、管理机关尚未确定。

　　此前，北京市发改委副主任张燕友在北京市“两会”期间向媒体表示，国家已经开始着手研究机动车环境税费改革的问题。

　　其中，机动车的污染排放将被列入环境税征收范围内，但具体征收的时间现在尚未确定。

　　4. 中国汽车摩托车下乡兑付补贴资金达86.8亿元

　　中新社援引新京报1月25日报道称，09年全国共有258家汽车摩托车生产企业与财政部、工业和信息化部签订汽车摩托车下乡协议。汽车6,300多个车型、摩托车9200多个车型参加汽车摩托车下乡活动。

　　据财政部统计，截至2009年12月底，全国已补贴下乡汽车摩托车583万辆，兑付补贴资金86.8亿元;其中，汽车补贴167万辆，摩托车补贴416万辆。

　　5. 国家电网计划年内建设75座汽车充电站

　　中新社援引新京报1月29日的报道称，27日，国家电网发布了2009年社会责任报告，同时也成为唯一一家连续五年发布社会责任报告的央企。

　　继此前披露将在27个城市建设电动汽车充电站后，国家电网在这份报告中披露，该公司已制定并实施电动汽车推广计划，制定了电动汽车能源供给模式和运营模式方案，并计划在年底前建设75座电动汽车充电站和6,029个充电桩试点。

　　6. 天津一汽丰田宣布召回75,552辆RAV4车辆

　　国家质检总局网站1月28日消息，1月28日，天津一汽丰田汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告，决定自2010年2月28日开始，对2009年3月19日至2010年1月25日生产的75,552辆RAV4车辆进行召回。

　　此次召回车辆由于加速踏板的踏板臂和摩擦杆的滑动面经过长时间使用，在低温的条件下使用暖风(A/C除外)时，在滑动面发生结露，使摩擦增大，使用加速踏板时有阻滞，可能影响车辆的加减速。极端情况下，加速踏板松开时会发生卡滞，车辆不能及时减速，影响行车安全。天津一汽丰田汽车有限公司已停止对未消除缺陷的RAV4车辆的销售，并将对召回范围内的车辆免费维修，以消除安全隐患。在召回维修实施之前，为避免缺陷引致的危险，建议车主采取如下预防措施：在踩踏加速踏板有阻滞感或松开加速踏板回位缓慢时，采取制动措施，有效控制车速，将车辆停放在安全地带确保安全，并立即联系一汽丰田销售店。

　　7. 福特暂停在华生产全尺寸商务车

　　综合外电1月29日报道，福特汽车公司已经暂停在中国的全尺寸商务车生产，因该公司发现，这类车辆的加速踏板供应商卷入了丰田汽车公司的召回事件。福特汽车发言人Said Deep表示，停产措施牵涉福特汽车与其合资方之一江铃汽车股份有限公司在华生产的全顺经典(Transit Classic)型商务车。

　　目前中国暂无福特汽车加速踏板存在与丰田汽车同样缺陷的报告。由于加速踏板存在缺陷，丰田汽车宣布采取大规模召回行动，并决定在美国暂停销售多数畅销车型。

　　Deep表示，总部位于印第安纳州的汽车零部件供应商西迪斯公司(CTS Corp.)从09年12月开始向中国供应全顺经典型车的加速踏板零部件。目前已经生产了约1,600辆车。Deep还表示，有问题的踏板仅使用在柴油车型中。目前还不清楚福特汽车是否需要召回已经出售的汽车，以更换踏板。

　　8. 工信部：09年全年车购税征收同比增长逾17%

　　工业和信息化部网站1月27日消息，工业和信息化部1月27日举行2009年度工业通信业运行新闻发布会，通报2009年全国工业通信业运行情况，介绍十大产业调整和振兴规划实施情况和3G发展情况。

　　工业和信息化部运行监测协调局局长辛国斌在发布会上表示，2009年汽车产销分别达到了1,379万辆和1,364万辆，同比增长48%和46%。小排量乘用车市场快速增长，1.6升及以下排量乘用车销售720万辆，增长71.3%，占乘用车销售市场的70%。销量超百万辆企业集团达5家，占汽车销售总量的71%，比上年提高9个百分点。

　　在减征乘用车购置税的情况下，全年车辆购置税征收仍然同比增长17%以上。汽车报废更新补贴资金从年初安排的10亿元增加到50亿元。

　　9. 莲花汽车与庞大汽贸集团签署战略合作协议

　　中新社援引京华时报1月26日报道称，莲花汽车与庞大汽车贸易集团有限公司签署战略合作协议。在签约仪式上，青年乘用车集团销售公司总经理王顺胜和庞大汽贸集团股份有限公司副总经理冯健共同宣布，双方正式结成战略合作关系，庞大汽贸集团正式代理莲花汽车系列产品，并首批合作建立22家莲花汽车标准4S店，区域涉及东三省、内蒙、山西、河北、北京等重点省市。

　　青年乘用车集团销售公司总经理王顺胜表示，两家的战略合作将有助于莲花汽车迅速打开全国市场，对莲花汽车2010年的战略发展起到关键的作用。

　　10. 吉利控股计划于5月完成收购沃尔沃

　　据中新社1月26日报道，消息人士称，中国吉利汽车的母公司--吉利控股计划于5月完成收购沃尔沃，目标是逐渐实现北京基地生产规模达到年产30万辆整车(沃尔沃系列)。

　　路透社报道称，消息人士指述吉利控股的一份报告指出，吉利拟于2月份与福特签约收购沃尔沃，希望在5月4日完成

　　这项收购。消息人士并称，为了此项收购，吉利控股将设立一间特殊目的公司，注册资本80亿人民币。其中，外资占51%股份，中资占49%，外资股东主要为吉利在香港的公司和有关海外战略投资者。

　　吉利控股计划北京基地的规模逐步达到年产30万辆沃尔沃系列整车，五年内全球生产目标为增加到年产90万辆。

　　消息称，收购资金方面，吉利控股已争取到欧盟低息贷款，收购沃尔沃没有现金流短缺问题。消息人士还提到，吉利控股计划收购沃尔沃後2011年可实现盈利，2015年实现息税前利润7.03亿美元。

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